%service-partner-advantages-list%
Toyo Open Country A/T Plus 255/70 R16 111T
Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.
Toyo
Open Country A/T Plus
255/70 R16 111T
Toyo - Producător de cauciucuri din Japonia, de mare performanţă, în segmentul preţurilor medii
Dimensiunea anvelopei
255/70 R16 111T
Schimbare
Identificați dimensiunea anvelopei
Dimensiunile exacte ale unei anvelope pot fi găsite pe marcajul imprimat pe lateral. Imaginea vă arată cum să citiți proprietățile și dimensiunile anvelopei.
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
disponibilitate
Pentru moment acest produs nu este in stoc
Cauciucuri
Cauciucuri de vară
Viteza
T
:
Aprobat până la
190 km/h
EAN
4981910767695
Numărul Articolului
R-273346
Eticheta pentru anvelope
Indice de eficienţă Delticom
Clasa de eficienta a etichetei evaluata în funcţie de preferinţele clientilor.
Delticom a centralizat rezultatele sondajelor de la peste 40.000 de clienti din 15 tari europene si a creat acest index.
3.0 |
Pentru moment acest produs nu este in stoc
doar
843,60 LeiAdăugați un produs pentru comparare
De ce să cumpărați de la noi?
- Descriere
- Eticheta
- Contactul furnizorului
DEJA LA STANDARDE DE NOIEMBRIE 2016
De la introducerea etichetării anvelopelor în noiembrie 2012, standardele evoluează și devin tot mai drastice. Astfel, din 1 noiembrie 2016, anvelopele cu 3 undele sonore nu mai pot fi fabricate. Anvelopele mixte, pentru șosea și off road, au de obicei un profil crestat destul de agresiv generator de zgomot la rulare. OPEN COUNTRY A/T are un profil agresiv apreciat utilizatorii de '4x4' și este vândut cu succes succes, dar nu va mai putea fi produs din noiembrie 2016. TOYO a decis să scoată deja un înlocuitor.
UN CAUCIUC SILENȚIOS CU ASPECT AGRESIV : UN TUR DE FORȚĂ
Caietul de sarcini este simplu: o anvelopă apropiată de 'best seller-ul' OPEN COUNTRY A/T, cu un profil agresiv și care trece standardele de sunet cerute pentru noiembrie 2016. Cum aceste două criterii se opun, inginerii au fost nevoiți sa depășească o serie de bariere tehnice și să creeze anvelopa care răspunde tuturor acestor criterii. Suntem în ianuarie 2015 și primele anvelope OPEN COUNTRY A/T nu mai sunt disponibile la vânzare. La nivelul benzii de rulare, trebuie să fii un expert pentru a vedea diferența fată de precedentele! Acesta este un punct crucial pentru a atinge succesul modelului OPEN COUNTRY A/T. Problemele legate de emisiile sonore au fost rezolvate în special prin dezvoltarea unei benzi de rulare asimetrice. Aceasta este marea noutate! La aceeași dimensiune, se reduce zgomotul de rulare cu 3 dB. Acest lucru poate părea nesemnificativ, dar are de fapt o importanta enorma, deoarece decibelii se măsoară pe o scară logaritmică.
ÎMBUNĂTĂȚIRE GENERALA A TUTUROR PERFORMANTELOR
De asemenea, este important de menționat că toate performanțele pe carosabil umed au fost serios îmbunătățite. Rezistența la rulare scade. Performanța all-terrain rămâne la un nivel superior!
25 DE MĂRIMI LA LANSARE ȘI DEJA E PREVAZUTA EXTINDEREA GAMEI
Acestea sunt 25 dimensiuni care alcătuiesc prima fază de lansare. Disponibilitatea e răspândită pe primul trimestru al anului 2015. Gama de dimensiuni se concentrează pe 4x4 și pe pick-up-urile moderne de la 15 la 18 inci. În așteptarea apariției fizice, găsiți aici o prezentare video originală a acestei anvelope.
Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta
Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.
Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.
Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm
Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere
Eficiența combustibilului
Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).
Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)
Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Aderența pe umezeală
Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).
Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.
Zgomot exterior de rulare
Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.
A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.
Toyo Tire Holdings of Europe GmbH
Halskestraße 3-5, 47877, Willich, Deutschland
*Prețurile afișate sunt pe bucată și includ TVA și transport în România.
