Tehnologie destul de silenþioasã a peretelui lateral

Componenta specialã a acestor pneuri este cauciucul special proiectat ºi integrat între peretele lateral ºi filtrele de rulare, care îndepãrteazã zgomotul ºi vibraþiile ce sunt transmise de pe suprafaþa drumului cãtre interiorul autovehiculului prin intermediul peretelui lateral.

Indicatorii de siguranþã pentru anvelopele de iarnã Nokian cu fulg de zãpadã îmbunãtãþesc siguranþa ºi confortul în timpul conducerii.

Indicatorul de siguranþã cu fulg de zãpadã din anvelopa de iarnã Nokian WR D4 îmbunãtãþeºte siguranþa în timpul iernii. Acesta indicã adâncimea benzii în milimetri, afiºând valoarea cu numere de la 8 la 4. Numerele dispar unul dupã celãlalt, atunci când pneul este uzat, iar adâncimea benzii de rulare scade. Fulgul de zãpadã rãmâne vizibil pânã la 4 milimetri. Dacã nu mai este vizibil, atunci anvelopele de iarnã trebuie înlocuite pentru a asigura un nivel suficient de siguranþã maºinii. ªanþurile trebuie sã aibã o adâncime de cel puþin 4 milimetri pentru a asigura o aderenþã suficientã pe zãpadã ºi pentru a preveni acvaplanarea ºi deraparea autovehicului pe noroi. Compania producãtoare de anvelopele Nokian a dezvoltat ºi brevetat indicatorul de siguranþã pentru iarnã. Niciun alt producãtor de anvelope nu are aceastã caracteristicã inovatoare.