Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.

Michelin CrossClimate +
265/35 R18 97Y XL DOT2021

Michelin - Producator de cauciucuri din Franta, produse de calitate superioara.

Dimensiunea anvelopei

265/35 R18 97Y XL DOT2021 Schimbare

disponibilitate

Stoc limitat

Cauciucuri

Cauciucuri all-season

Marcaj M+S

cu simbol fulg de nea

Viteza

Y : Aprobat până la 300 km/h

EAN

5942741020501

Numărul Articolului

D-144280

Eticheta pentru anvelope

DEX

Rezultate teste:

AUTO BILD

Evaluările clienților

(6)

doar

682,⁸⁵ Lei

Număr :

salvează ca favorit și/sau compară

Michelin CrossClimate + 265/35 R18

265/35 R18 97Y XL DOT2021

Stoc limitat

doar 682,⁸⁵ Lei

C B 71 dB

Adăugați un produs pentru comparare

De ce să cumpărați de la noi?

Livrare gratuită *

Perioadă de returnare de 14 zile

Peste 230 stații de montaj partenere

Descriere

Eticheta

Rezultate teste

Evaluările clienților

Despre anvelopele Michelin

Contactul furnizorului

Compus inovator pentru siguranțã în orice tip de condiții meteo (1,2,3)

Compusul de maximizare a aderenþei asigurã flexibilitate pentru a permite amprenta în sol indiferent de temperaturã.

Blocuri de rulare rigide și cu muchii teșite pentru siguranþã optimizatã pe drumuri uscate (2)

Conceptul rigid ºi cu muchii teºite al blocului de rulare îmbunãtãțește performanța de frânare pe uscat.

Un model unic al benzii de rulare pentru mobilitate pe zãpadã de la primul la ultimul km (4) și longevitate optimizatã (6)

- Modelul unic ºi durabil al benzii de rulare în formã de V maximizeazã efectul de regres pe zãpadã de la primul la ultimul km.

- Rigiditate ridicatã a modelului benzii de rulare optimizeazã performanțele de longevitate.

Striaþiile de înaltã performanþã pentru siguranțã pe timp de varã (1,2) și mobilitate pe zãpadã de la primul la ultimul km (4)

- Striațiile 3D sunt de adâncime completã pentru o mobilitate de lungã duratã pe zãpadã și auto-blocare pentru o aderențã eficientã pe uscat

- Pe mãsurã ce anvelopa de uzeazã, se deschid caneluri emergente pentru a oferi tracțiune de lungã duratã pe drumuri înzãpezite.

(1) MICHELIN CrossClimate + are același nivel de frânare pe uscat ca ºi MICHELIN CrossClimate (Test realizat de TÜV SÜD Product Service, la cererea Michelin, în septembrie 2016, pe dimensiunea 205/55 R16 pe VW Golf 7). MICHELIN CrossClimate are un nivel similar de frânare pe uscat ca ºi anvelopa de varã de referințã (test comparativ realizat de AutoBild pe dimensiunea 205/55 R16, publicat la data de 30 septembrie 2016)

(2) Eticheta de frânare umedã ''B'' pe etichetarea europeanã

(3) Certificare 3PMSF (3 Peaks Mountain SnowFlake)

(4) Teste efectuate de TestWorld, la cererea Michelin, în iulie 2016, pe dimensiunea 205/55R16 pe VW Golf 7, în comparație cu GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 și PIRELLI Cinturato All Season

(5) Uzat înseamnã adâncime de 2,1 mm a benzii de rulare și stare intermediarã înseamnã adâncime de 4 mm a benzii de rulare

(6) Test realizat de DEKRA Test Center, la cererea Michelin, între iulie și august 2016, pe dimensiunea 205/55R16 pe VW Golf 7. Piaþa Premium All Season este formatã din 5 anvelope premium All Season (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S)

(7) Michelin Energy Saver + este cel mai bun din clasa sa în categoria de varã deoarece a obținut cel mai bun scor de 0,5 atribuit de ADAC pentru longevitate în Testul comparativ al anvelopelor de varã din 2015, pentru dimensiunea 205/55R16

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

Recenzii externe

Profil:CrossClimate +

Data recenzie	Entitatea care a efectuat testul	Dimensiuni	Text recenzie	Rating recenzie	Seal
09/2020	AUTO BILD	265/35 R18 97Y XL DOT2021	Highly recommended

Media in functie de 6 rezultate ale testelor

Aderența pe uscat

Franare pe uscat

Aderența pe umezeală

Frânare pe umezeală

Aderența pe zăpadă

Confortul la volan

Nivelul zgomotului intern

Uzura anvelopelor

Consum combustibil

Kilometri parcurși 574 271

01.12.2024 de la David Silviu
Daca ai grija de ele le schimbi la timp de pe fata pe spate,apoi de pe stanga pe dreapta pot sa tina si 90.000 km,le-am probat am notat kilometraju in fiecare an,sunt probate.de atunci doar cross climate folosesc.am o flota de masini,cu aceiasi dimensiune de roti,folosesc aceste cauciucuri din primvara devreme inclusiv daca mai ninge prin martie,le tin vara,iar iarna ii posibil sa le folosesc pana prin ianuarie,face fata cu usurinta zapezii de maxim 4 cm asternuta pe carosabil,in conditii de urcare pe serpentine,cu masina incarcata tractand o remorca la randul ei tot incarcata.cand deja zapada trece de 5 cm si este zilnic ninsoare si este f multa zapada trecem la cele de iarna,atunci iara am o preferinta este pirelli winter,sunt teribile pe zapada.

17.07.2020 de la Marincu Georgian Dragos
Foarte multumit de cauciucuri! Iti ofera o senzatie de siguranta pe sosea, iti da impresia ca masina se aseaza cum trebuie. Recomand!!

Vezi mai multe comentarii

Michelin – vă ducem mai departe.

Viziunea fondatorilor noștri, Edouard and André Michelin, a călăuzit dezvoltarea mărcii MICHELIN pe o perioada de mai bine de 125 de ani: făcând șofatul cât mai simplu, sigur și confortabil posibil - mai întâi cu cauciucuri și roți inovatoare, urmate de hărți rutiere, ghiduri de călătorie și contribuții la îmbunătățirea structurii traficului. Împreună cu aceasta există un angajament puternic față de mediul înconjurător, întrucât mobilitatea modernă trebuie să fie durabilă și nu în detrimentul mediului.

În fiecare an Grupul Michelin produce peste 178 de milioane de cauciucuri în 68 de facilități de producție în 17 țări și operează rețele de vânzări în peste 170 de țări. Produsele oferite sunt diverse: de la cauciucuri pentru bicicletă, autoturisme, camioane, motociclete, la cauciucuri pentru buldozere de 5 tone. Michelin angajează 111.700 de oameni în întreaga lume și deține una dintre cele mai vechi și faimoase mărci comerciale din lume - Legendarul Om Michelin.

Dezvoltarea țintă: MICHELIN Performanță Totală

În dezvoltarea de noi produse, Michelin urmărește cu fidelitate conceptul de ”MICHELIN Performanță Totală”, sprijinit de rigurosul standard de a reuni mereu un număr de caracteristici de performanță la un cauciuc, pentru a obține rezultate optime. Noi urmărim această filozofie nu doar în dezvoltarea produselor noastre standard, dar și în motorsport-uri. Numeroase inovații tehnice ajută la ușurarea sarcinilor ce apasă asupra mediului înconjurător, a șoferilor și a afacerilor. Ascuns de priviri în membrana cauciucului, modelul suprafeței de rulare și compușii cauciucului, pe parcursul vieții lor cauciucurile MICHELIN își arată întregul potențial: oferă aderență excelentă, viață lungă și consum de carburant redus mulțumită rezistenței reduse la rulare.

Pentru a înțelege mai bine condițiile la care cauciucurile sunt supuse în folosirea zilnică, în vara anului 2014 Michelin a început un proiect unic de cercetare - Laboratorul de Utilizare Rutieră. Vehicule de la 3.000 de șoferi din Europa au fost echipate cu dispozitive speciale de măsurare pentru a înregistra datele despre utilizarea cauciucurilor. Aceste constatări valoroase sunt angajate în dezvoltarea viitoarelor modele de cauciucuri, făcându-le mai potrivite pentru nevoile adevăraților șoferi.