%service-partner-advantages-list%
Hankook Winter i*cept evo² (W320) 225/50 R17 98H XL 4PR SBL DOT2022
Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.
Hankook
Winter i*cept evo² (W320)
225/50 R17 98H XL 4PR SBL DOT2022
Hankook - Hankook fertigt Premium-Hochleistungsreifen für verschiedenste Fahrzeugkategorien von PKW bis LKW sowie für den automobilen Motorsport. Ein Großteil der Entwicklung und Produktion findet in Europa für den europäischen Markt statt, unter anderem auch für die Erstausrüstung von Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW.
Dimensiunea anvelopei
225/50 R17 98H XL 4PR SBL DOT2022
Schimbare
Identificați dimensiunea anvelopei
Dimensiunile exacte ale unei anvelope pot fi găsite pe marcajul imprimat pe lateral. Imaginea vă arată cum să citiți proprietățile și dimensiunile anvelopei.
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
disponibilitate
Pentru moment acest produs nu este in stoc
Cauciucuri
Cauciucuri de iarnă
Marcaj M+S
cu simbol fulg de nea
Cauciucuri de iarnă
cu simbol fulg de nea
Viteza
H
:
Aprobat până la
210 km/h
Ply Rate
4
1. Lățimea totală a anvelopei în mm
2. Raportul dintre înălțimea și lățimea anvelopei în %
3. Design anvelopă: 'R' = anvelopă radială (utilizată pe scară largă), 'D' sau '-' = anvelopă diagonală (utilizată rar)
4. Diametrul necesar al jantei pentru această anvelopă în inch
5. Capacitatea de încărcare a anvelopei
6. Viteza maximă admisă (indicele de viteză)
7. Identificarea pentru anvelopele de motociclete, anvelope omologate numai pentru motociclete
8. Etichetare DOT
9. Data fabricației anvelopei (săptămâna de producție / anul de producție)
2. Raportul dintre înălțimea și lățimea anvelopei în %
3. Design anvelopă: 'R' = anvelopă radială (utilizată pe scară largă), 'D' sau '-' = anvelopă diagonală (utilizată rar)
4. Diametrul necesar al jantei pentru această anvelopă în inch
5. Capacitatea de încărcare a anvelopei
6. Viteza maximă admisă (indicele de viteză)
7. Identificarea pentru anvelopele de motociclete, anvelope omologate numai pentru motociclete
8. Etichetare DOT
9. Data fabricației anvelopei (săptămâna de producție / anul de producție)
"PR" este o abreviere pentru "Ply Rating". Această denumire a descris inițial numărul de straturi de cord din bumbac ale carcasei. Cu cât sunt mai multe straturi de cord, cu atât este mai mare capacitatea portantă. Odată cu introducerea unor materiale mai rezistente pentru straturile de cord, termenul nu a mai făcut referire la numărul real de straturi de cord. Astfel, o anvelopă cu 8 PR poate avea numai patru straturi din nylon, dar acestea ar avea o grosime echivalentă cu opt straturi de cord din bumbac. În prezent, stabilitatea unei anvelope pe carosabil este marcată prin indicele de încărcare și de viteză în loc de numărul de straturi.
EAN
5942741075815
Numărul Articolului
D-152096
Eticheta pentru anvelope
Pentru moment acest produs nu este in stoc
doar
0,00 LeiAdăugați un produs pentru comparare
De ce să cumpărați de la noi?
- Descriere
- Eticheta
- Contactul furnizorului
Hankook i*cept evo² (W320)
Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen für alle Wetterbedingungen.
Die 3D-Lamellen-Technologie garantiert eine optimale Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen.
Funktionen
Reifenprofil
Eispickelförmige Traktionsrille
Eispickelförmige Lamellen sorgen für außergewöhnlichen Grip auf der Straße → Kraftvolle Schnee-Performance durch optimiert angeordneten Lamellenwinkel.
Zackenförmige Traktionsrille
Verbessert die Schneetraktion und Brems-Performance.
3D-Winterlamellen
Sorgen für optimale Winterperformance durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Straßen.
Eis-Grip-Lamellen
Sorgt durch kleine Lamellen für Kurven-Performance.
Breite Schulter
Bietet bestes Handling und erhöhten Grip durch verbreiterte Schulterblöcke im Vergleich zu herkömmlichen Reifen.
Optimierter Block
Durch die Unterteilung der Querblöcke durch Halbrillen entsteht eine erhöhte Flexibilität und eine optimierte Kontaktfläche bei Kurvenfahrten. Das Nässe- und Schneehandling wird dadurch ebenfalls verbessert.
Breite Rillen zur Wasserableitung
Verbesserte die Nass-Performance durch die Verwendung 30 % breiter Rillen im Vergleich zum Vorgängerprodukt.
Aquaschräge
Bietet ultimative Nässe-Performance durch einen erhöhten Querschnitt.
Reifenaufbau
Ultrastarker Wulstkern
Verbesserte Gleichförmigkeit und Stärke des Wulstes
Sehr starker Wulst-Kernreiter
Verbessertes Handling und Lenkreaktion
Breite Stahlgürtellage
Sorgt für optimale Laufflächensteife und verbessert das Handling
Endlose verstärkte Gürtelbandage
Ideale Laufflächenstärke
Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand
Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta
Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.
Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.
Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm
Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere
Eficiența combustibilului
Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).
Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)
Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Aderența pe umezeală
Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).
Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.
Zgomot exterior de rulare
Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.
A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany
*Prețurile afișate sunt pe bucată și includ TVA și transport în România.
