Aderenta si precizie de directie excelente cu tehnologia inovatoare RMN:

Dunlop SP Sport Maxx GT este proiectat pentru masinile rapide si sport sedan cu motoare puternice.

Aderenta si viteza de reactie exceptionala pe carosabil uscat , pentru sofatul de inalta performanta

Aderenta superioara pe carosabilul uscat, cu tehnologie de curse sportive. Bucurati-va de aderenta exceptionala la drum cu anvelopa Sport Maxx GT. Compusul din suprafata de rulare este amestecat cu negru de fum pentru curse, pentru sporirea aderentei la carosabilul uscat si a performantei de franare.

Manevrabilitate precisa si viteza de reactie Tehnologia Dunlop Touch combina mai multe caracteristici avansate care ofera manevrabilitate precisa si viteza de reactie. Profilul mai plat al suprafetei de rulare aduce o sectiune mai mare a anvelopei in contact cu drumul, pentru sporirea preciziei de dirijare si pentru imbunatatirea feedback-ului drumului.

Stabilitate la viteze inalte si la viraje. Anvelopa Sport Maxx GT isi mentine forma la viteze de autostrada, ceea ce ajuta la imbunatatirea stabilitatii si a rezistentei la uzura. Presiunea este distribuita pe intreaga suprafata de contact, rezultatul fiind o tranzitie mai lina de la deplasarea in directie dreapta la viraje.

Sistemul specific pentru locaºul talonului. Consolideazã legãtura între anvelopã ºi jantã, asigurând un ºofat mai precis. La fel ca aderenþa dintre mâna dvs. ºi volan, sistemul specific pentru locaºul talonului creºte capacitatea de control ºi asigurã un feedback excepþional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunãtãþit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate ºi precizie.

Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziþia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigurã un nivel înalt de aderenþã, în special pe carosabilul ud ºi la temperaturi scãzute.Beneficii Frânare ºi accelerare excepþionale, aderenþã crescutã pe carosabilul ud ºi pe vreme rece, grad scãzut de uzurã. Nanoparticule Compusul din banda de rulare este amestecat cu nanoparticule din negru de fum specific anvelopelor de curse. Aceste nanoparticule sunt combinate cu rãºinã ºi polimeri pentru a asigura o aderenþã excelentã pe carosabilul ud ºi uscat.Beneficii Aderenþã superioarã pe carosabilul ud ºi uscat, frânare precisã, uzurã redusã.

Curea fãrã îmbinãri (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de cãptuºire hibrid care reduce deformãrile circumferinþei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioarã la viteze mari; uzurã unitarã ºi uniformã.

Protecþie maximã pentru flanºa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecþie a flanºei jantei. MFS utilizeazã un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinþei anvelopei, deasupra flanºei jantei. Acesta creeazã o zonã tampon de protecþie.* Beneficii Protejeazã roþile din aliaj scump faþã de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferã rezistenþã îmbunãtãþitã la acvaplanare. Blocul masiv al umãrului exterior asigurã dispersia rapidã ºi fãrã turbulenþe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistenþã crescutã la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate îmbunãtãþitã la viraje ºi precizie de dirijare. Design asimetric al benzii de rulare Designul asimetric al benzii de rulare oferã manevrabilitate îmbunãtãþitã ºi rezistenþã la acvaplanare. Nervura centralã continuã sporeºte stabilitatea ºi precizia. Dispunerea asimetricã a canelurilor îmbunãtãþeºte aderenþa pe suprafeþe ude ºi uscate.Beneficii Performanþã îmbunãtãþitã pe drum drept ºi la viraje; rezistenþã sporitã la acvaplanare.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaþie de anvelope Dunlop prezintã un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonã de contact mai mare cu 4-8%, în funcþie de dimensiunea ºi tipul anvelopei. O zonã mai mare de contact oferã mai multã stabilitate ºi un feedback mai bun din partea drumului, permiþând anvelopelor sã reacþioneze rapid ºi precis.Beneficii Stabilitate sporitã ºi precizie de dirijare; uzurã redusã; stabilitate ºi precizie excelente la viraje; aderenþã superioarã pe carosabilul uscat.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizeazã 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestã printr-o foarte eficientã distribuire a presiunii pe suprafaþa de contact. Efectul este o tranziþie mai linã de la drum drept la curbã, conducând la reacþii mai precise ºi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunãtãþit asupra evoluþiei amprentei în toate condiþiile meteo; manevrabilitate rapidã pe carosabilul ud ºi uscat; control sporit la viraje.

Compus dublu de silicã. Acest compus îmbunãtãþeºte acceleraþia ºi reduce uzura. Beneficii Frânare ºi accelerare excepþionale, manevrabilitate excelentã pe carosabil pe timp de varã ºi toamnã, aderenþã sporitã, rezistenþã la uzurã.