O ANVELOPA PENTRU TOATE ANOTIMPURILE: NOUL DUNLOP SP 4ALL SEASONS

Noua anvelopa SP 4All Seasons este alternativa rentabila pentru soferii care nu au neaparata nevoie de anvelope de iarna, dar care nu ar vrea sa renunte la avantajele de siguranta, oferite de acestea. Ca o anvelopa echilibrata, folosibila tot anul, ea uneste proprietatile de vara si de iarna la nivelul cel mai inalt.

Lamela de tractiune asigura oricand o tractiune si forta de franare ridicata pe zapada si pe gheata. Profilul orientat in directia rularii asigura un drenaj rapid si fara vartejuri si reprezinta deci o rezistenta mare la acvaplanare. Straturi de acoperire de 0 minimalizeaza cresterea cauciucului si asigura faptul, ca suprafata de contact cu soseaua sa ramana mare si plana. Cu aceasta se ajunge la o stabilitate excelenta in conditii de viteza ridicata si uzura minima. Amestecul dual-silica pentru calea de rulare se adapteaza la o gama larga de temperaturi si uneste cu aceasta caracteristici de vara si de iarna la un nivel excelent, pe langa aceasta, micsoreaza erodarea.

Performanþã pe tot parcursul anului. Anvelopa SP 4 All Seasons vã oferã performanþa necesarã pentru a face faþã condiþiilor schimbãtoare ale drumului pe parcursul întregului an. Compusul cu silicã dublã din suprafaþa de rulare oferã o bunã performanþã într-o gamã largã de temperaturi, de la canicula verii pânã la îngheþul iernii.

Aderenþã fermã pe drumurile de iarnã. Deplasaþi-vã cu încredere pe drumurile de iarnã. Modelul suprafeþei de rulare creeazã un efect de interblocare, care asigurã o bunã tracþiune pe zãpadã, pe gheaþã ºi pe lapoviþã. Anvelopa SP 4 All Seasons este certificatã prin intermediul simbolului cu fulg de zãpadã pentru utilizare pe timp de iarnã.

Rezistenþã ridicatã la acvaplanare. Navigaþi pe drumuri ude ºi în curs de dezgheþ cu risc redus de acvaplanare. Designul direcþional, cu caneluri late, permite evacuarea rapidã a apei din zona de contact a anvelopei.

Linã ºi stabilã la viteze înalte. Anvelopa îºi pãstreazã forma la viteze înalte, oferindu-vã o cãlãtorie linã ºi o anvelopã care se uzeazã uniform.

Sistemul specific pentru locaºul talonului. Consolideazã legãtura între anvelopã ºi jantã, asigurând un ºofat mai precis. La fel ca aderenþa dintre mâna dvs. ºi volan, sistemul specific pentru locaºul talonului creºte capacitatea de control ºi asigurã un feedback excepþional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunãtãþit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate ºi precizie.

Design direcþional al benzii de rulare. Conceput pentru deplasãrile din dimineþile reci ºi umede, designul direcþional al benzii de rulare împinge apa printre caneluri. Apa este îndepãrtatã rapid de pe suprafaþa anvelopei, reducând riscul de acvaplanare.Beneficii Risc de acvaplanare redus.

Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziþia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigurã un nivel înalt de aderenþã, în special pe carosabilul ud ºi la temperaturi scãzute.Beneficii Frânare ºi accelerare excepþionale, aderenþã crescutã pe carosabilul ud ºi pe vreme rece, grad scãzut de uzurã.

Curea fãrã îmbinãri (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de cãptuºire hibrid care reduce deformãrile circumferinþei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioarã la viteze mari; uzurã unitarã ºi uniformã.

Protecþie maximã pentru flanºa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecþie a flanºei jantei. MFS utilizeazã un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinþei anvelopei, deasupra flanºei jantei. Acesta creeazã o zonã tampon de protecþie.* Beneficii Protejeazã roþile din aliaj scump faþã de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate.

Sistem de renuri 4D. Prin sistemul de renuri 4D banda de rulare este separatã într-o serie de blocuri care cresc frecarea ºi stabilitatea în timpul virajelor. Sistemul asigurã o excepþionalã aderenþã lateralã pe zãpadã.Beneficii Viraje excepþionale, chiar ºi pe zãpadã. Canelurã în V Canelura în formã de V, împreunã cu canelurile de bazã ale benzii de rulare, creeazã o reþea finã, care colecteazã zãpada în banda de rulare. Acest contact al zãpezii cu zãpada creºte tracþiunea ºi aderenþa.Beneficii Manevrabilitate crescutã pe zãpadã.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaþie de anvelope Dunlop prezintã un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonã de contact mai mare cu 4-8%, în funcþie de dimensiunea ºi tipul anvelopei. O zonã mai mare de contact oferã mai multã stabilitate ºi un feedback mai bun din partea drumului, permiþând anvelopelor sã reacþioneze rapid ºi precis.Beneficii Stabilitate sporitã ºi precizie de dirijare; uzurã redusã; stabilitate ºi precizie excelente la viraje; aderenþã superioarã pe carosabilul uscat.

Sistem Multi-lamele (Multi Blade System). Condiþiile meteo pe timp de iarnã pot varia foarte mult. De la rece ºi uscat la zãpadã sau lapoviþã, aceste condiþii solicitã foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop face faþã acestei provocãri, promovând un tip diferit de nervuri pentru starea variabilã a drumului pe timp de iarnã.BeneficiiPerformanþã constantã în diverse condiþii meteo de iarnã. Polimeri funcþionali Polimerii funcþionali din compusul care intrã în alcãtuirea benzii de rulare genereazã caracteristici de performanþã sporitã la temperaturi joase, îmbunãtãþind aderenþa la carosabil la temperaturi de iarnã.Beneficii Aderenþã excepþionalã la temperaturi joase.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizeazã 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestã printr-o foarte eficientã distribuire a presiunii pe suprafaþa de contact. Efectul este o tranziþie mai linã de la drum drept la curbã, conducând la reacþii mai precise ºi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunãtãþit asupra evoluþiei amprentei în toate condiþiile meteo; manevrabilitate rapidã pe carosabilul ud ºi uscat; control sporit la viraje.