Continental ContiSportContact 5 SSR 255/50 R19 107W XL *, SUV, runflat DOT2015

ContiSportContact 5 SSR
ContiSportContact 5 SSR
Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Notă:  Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.

Mărimea roții 
Tipul anvelopei
Cauciucuri de vară
Viteza
W: Aprobat până la 270 km/h

Rezistenta la rulare
C
prindere umedă
B
zgomot de anvelope
Emisie de zgomot 2dB


DEX
Indice de eficienţă Delticom

Clasa de eficienta a etichetei evaluata în funcţie de preferinţele clientilor.
Delticom a centralizat rezultatele sondajelor de la peste 40.000 de clienti din 15 tari europene si a creat acest index.


Article Number
D-122397

Pentru moment acest produs nu este in stoc
656,80 Lei
Preț total 2.627,20 Lei

Adăugați un produs pentru comparare

De ce să cumpărați de la Cauciucuridirect.ro?

Livrare gratuită
Perioadă de returnare de 14 zile
Peste 230 stații de montaj partenere

Descriere

Noua ContiSportContact 5 - Controlul nu a fost niciodata asa sportiv

Placerea de a conduce si aderenta excelenta.

Odată cu lansarea ContiSportContact ™ 5,  Continental a dezvoltat o anvelopă ideală pentru autoturismele şi SUV-urile sport. Prin această nouă inovaţie, inginerii de la Continental au adus progrese semnificative performanţelor anvelopei în comparaţie cu predecesoarea sa ContiSportContact ™ 3.

  • Distanţă de frânare mai scurtă indiferent de condiţiile meteo
  • Aderenţă excelentă şi siguranţă în viraje
  • Reducerea consumului de combustibil şi randament kilometric sporit

Acest lucru a fost posibil datorită utilizării la fabricarea anvelopei a unui nou compus destinat transmiterii unor forţe ridicate, oferind în acelaşi timp rezistenţă redusă la rulare. Acest compus de cauciuc, care poartă numele de “BlackChilli”, foloseşte vibraţii diferite ale anvelopei.

ContiSportContact ™ 5 este disponibilă într-o gamă de dimensiuni începând cu 17 inch pentru autoturisme, respectiv cu 18 inch pentru SUV-uri. Pentru autovehicule de înaltă performanță și pentru cele din clasa de lux. Anvelopa de înaltă performanţă, cu manevrabilitate și control remarcabil. Avându-și originea în Germania, Continental oferă anvelope premium cu performanță optimă la frânare și siguranță. Cu tehnologia noastră Black Chilli,vă oferim aderență excelentă la carosabil și manevrabilitate, precum și siguranță la viraje. Foarte recomandat de Auto Bild în cadrul testului lor pentru anvelope de vară 2014 (dimensiunile testate: 225/50 R 17 W/Y).

Avantajele dvs.

  • Distanţă de frânare mai scurtă indiferent de condiţiile meteo
  • Aderenţă excelentă şi siguranţă în viraje
  • Reducerea consumului de combustibil şi randament kilometric sporit

SSR este abrevierea pentru anvelopă autoportantă (SelfSupportingRunflat)

Principiul SSR :

Spre deosebire de anvelopele obişnuite, tehnologia SSR presupune existenţa unor pereţi laterali ranforsaţi şi autoportanţi ai anvelopei. Aceasta previne ca anvelopa să fie strivită între carosabil şi jantă şi să alunece afară din jantă în cazul pierderii presiunii de aer. Pereţii laterali ranforsaţi ai anvelopelor SSR permit autovehiculului să continue rularea cu o viteză maximă de 80 km/h (50 mph) pe o distanţă de cel mult 80 km (50 mile), funcţie de starea carosabilului şi de greutatea vehiculului.

Anvelopele autoportante SSR au beneficii importante:

  • Cu anvelopele SSR puteţi continua să şofaţi chiar şi în cazul unei pene de cauciuc. Puteţi ajunge la destinaţie sau la un service de roţi fără a fi nevoit sa înlocuiţi anvelopa deteriorată cu cea de rezervă
  • Sunt compatibile cu jantele standard
  • Se montează foarte simplu
  • Economisesc spaţiu şi greutate în cadrul vehiculului, implicit şi combustibil, având astfel mai mult spaţiu disponibil în portbagaj

Comunicarea dintre anvelopă şi şofer

Deoarece anvelopele SSR asigură un confort foarte bun în timpul şofatului, şoferii pot observa cu greu faptul ca una dintre anvelope a pierdut din presiune sau rulează pe pană. Astfel, pentru a nu fie afectată siguranţa în cazul producerii unei pene de cauciuc, precum şi pentru a nu fi afectate performanţele în timpul şofatului de zi cu zi, sistemul SSR se livrează împreună cu un sistem de monitorizare al presiunii din anvelope. Acesta poate fi de tip TPMS (Sistem de Monitorizare al Presiunii Anvelopei) sau DDS (Sistem de Detectare a Pierderii de Presiune), ambele dezvoltate de Continental. Aceste sisteme de avertizare alertează şoferul pe display-ul de la bordul maşinii atunci când se pierde presiune la una dintre anvelope.

Eticheta

C
B
2dB

Eticheta UE pentru anvelope/clase de eficiență

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

*Prețurile se aplică (dacă nu se specifică altfel) per bucată și includ TVA și costurile de transport în România.
Dacă comandați o singură anvelopă, vom percepe un cost suplimentar de 40 Lei.

**Excepție roți complete.


Consilier pentru anvelope

Găsiți anvelopele potrivite pentru stilul, obiceiurile și cerințele dvs. de condus.

Începe consultarea

Serviciu de montare în apropiere

Găsiți un atelier în apropiere - comandați anvelope și faceți o programare - montați-vă anvelopele.

Găsiți atelier