Quatrac 3 este anvelopa finala de patru anotimpuri a Vredestein. Anvelopa este alternativa perfecta pentru automobilistii care doresc sa conduca vehicule pe tot parcursul anului intr-un climat moderat pe un singur tip de anvelopa. Remarcabila banda de rulare asimetrica, non-directionala cu laturile separate de vara si de iarna, ofera siguranta si confort optim sn orice conditii meteorologice.
Anvelopa are caracteristici excelente de manevrare care sunt ideale pentru condusul in conditii de vara pe drumuri uscate si umede. in acelasi timp, anvelopa ofera, de asemenea, aderenta perfecta si capacitate mare de descarcare in conditii de iarna.Banda de rulare contine trei canale longitudinale, care nu servesc doar ca functie estetica, ci, de asemenea, de descarcare a apei in mod eficient. Partea de vara din cele 3 Quatrac este situata in partea exterioara a benzii de rulare.Partea de vara a Quatrac 3 are un raport mai mic de aer (cauciuc mai mult, mai putin de aer), precum si un numar mic de caneluri drepte. in conditiile de vara acesta produce o prindere suplimentara pe umarul exterior, pe ambele suprafete uscate si umede. Din cauza cantitatii suplimentare de cauciuc pe umarul exterior si blocurile benzii de rulare rigide,anvelopa raspunde atent, la reactiile de directie.
Sectiunea interioara a 3 Quatrac are o structura foarte deschisa a benzii de rulare, cu caneluri ondulatoare, care ofera un plus de tractiune pe suprafetele inzapezite sn conditii de iarna. Aceasta parte a benzii de rulare,are, de asemenea, o mare capacitate de descarcare, prevenind noroiul si zapada de la blocarea in banda de rulare si asigurandu-se o aderenta ce ramane optima. Quatrac 3 poarta Snowflake si simbolurile M + S si, prin urmare, in conformitate cu cerintele pentru o anvelopa de iarna.
Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta
Uniunea Europeana a introdus prin ordonanta (nr. 1222/2009) etichetarea UE a anvelopelor in mod obligatoriu si identic pentru toate statele membre UE. Este valabila pentru anvelope de automobile, anvelope de utilitare usoare precum si anvelope pentru utilitare grele, care au fost produse dupa data de 01.07.2012.
Anvelopele sunt clasificate in etichetarea anvelopelor UE prin intermediul a trei caracteristici de performanta: eficienta in combustibil(litere de la A la E),aderenta pe umezeala (litere de la A la E)si externa emisie de zgomot(decibel).
Nu sunt afectate de marcarea cu etichete de anvelopa UE urmatoarele: anvelope resapate, anvelope profesionale Off-Road, anvelope de cursa,anvelope cu dispozitive suplimentare pentru imbunatatirea tractiunii cum ar fi d.e.anvelope cu nituri (spikes), pneuri de rezerva de tipul T, anvelope speciale pentru montarea pe vehicule, care au fost inmatriculate inainte de 1. octombrie 1990, anvelope cu viteza maxima admisa de 80 km/h,anvelope cu jante cu un diametru nominal mai mic sau egal cu 254 mm sau mai mare sau egal cu 635 mm.
Cu aceasta ordonanta, UE doreste sa promoveze pe de-o parte eficienta economica si ecologica in traficul stradal, precum si sa mareasca siguranta pe sosea, pe de alta parte sa ofere consumatorului mai multa transparenta a produsului si sa serveasca in acelasi timp ca ajutor activ de luare de decizii.
Specialistii critica faptul, ca eticheta de anvelopa UE reflecta prea putine caracteristici ale produsului. Anvelopele dispun de mult mai multe insusiri de produs importante si relevante pentru siguranta, cum ar fi insusiri de acvaplanare, stabilitatea rularii, durata de viata, caracteristici de frânare pe carosabil uscat si umed, comportamentul in conditii de iarna s.a..
Producatorii de anvelope atrag atentia asupra faptului, ca si in continuare rezultatele de testare ale diverselor institutii si reviste de specialitate ramân un mijloc important de informare pentru consumatorul final. Acestea testeaza de regula nu numai cele trei caracteristici de produs, inscrise pe eticheta de anvelopa UE, ci si pâna la 11 alte insusiri de produs, relevante pentru siguranta.
*Prețurile afișate sunt pe bucată și includ TVA și transport în România.
C
C
69dB
