iON Nordic i*ce SUV (IW04) – Special pentru condiții nordice și vehicule electrice

Aceastã variantã a iON Nordic a fost dezvoltatã exclusiv pentru SUV‑urile electrice care trebuie sã facã fațã iernilor severe din regiunile nordice.

Aderențã excepționalã pe gheațã – pânã la 40 % mai bunã decât anvelopele tradiționale pentru motoare cu combustie internã, oferind încredere deplinã pe suprafețe înghețate.

Poziționare optimizatã a hroților – numãrul și aranjamentul hroților maximizeazã tracțiunea și stabilitatea pe gheațã. Hroții rãmân aproape fixați, asigurând siguranțã pe termen lung.

Îmbunãtãțire de 20 % fațã de standardele pieței în ceea ce privește aderența pe gheațã.

Siping de iarnã avansat – șikane sofisticate în blocuri sporesc aderența și capacitatea de frânare pe drumuri noroioase.

Canale transversale largi – proiectate pentru a oferi tracțiune superioarã în zãpadã, facilitând deplasarea sigurã prin peisaje de iarnã.

Zgomot de hrot redus – poziționarea hroților optimizatã prin AI scade zgomotul cu 2 % fațã de produse similare pentru motoare cu combustie internã.

Zgomot de profil cu 4 dB mai mic datoritã modelului alternant în V, care distribuie uniform contactul între blocurile interioare și exterioare.

Design ușor și Opti Cure – reduce rezistența la rulare, contribuind la creșterea autonomiei vehiculului electric.

Uzurã uniformã – distribuirea egalã a presiunii la sol prelungeste durata de viațã a anvelopei, compensând uzura cu ~20 % mai rapidã la vehiculele electrice.

Tehnologie High Stud Retention – menține înãlțimea hroților constantã chiar și dupã utilizare prelungitã, reducând uzura carosabilului și prelungind viața anvelopei.

Amprentã de carbon redusã – utilizarea unui procent mai mare de cauciuc natural regenerabil și reducerea materialelor pe bazã de petrol cresc sustenabilitatea cu 15 % fațã de anvelopele convenționale.