Starea comenzii x
Iesire din cont

       

Tyre Challenge 2026
Identificați dimensiunea anvelopei
Dimensiunile exacte ale unei anvelope pot fi găsite pe marcajul imprimat pe lateral. Imaginea vă arată cum să citiți proprietățile și dimensiunile anvelopei.
1. Latime in mm
2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in %
3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar)
4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa
5. Indice de greutate al anvelopei
6. Indice de viteza al anvelopei
 
/
Care este viteza maximă permisă?
Indicele de viteză arată viteza maximă prevăzută pentru anvelope. Până la această valoare, producătorul garantează funcționarea optimă cu o presiune corespunzătoare în anvelope. Viteza maximă permisă pentru acest vehicul este specificată în manualul de utilizare al acestuia; această informație poate fi utilizată pentru a selecta indicele de viteză corespunzător pentru anvelope. Indicele de viteză se regăsește în ultimul marcaj de pe peretele lateral al anvelopei.
 
Indicele de încărcare
Sarcina maximă pe ax în kg permisă pentru fiecare anvelopă. Se regăsește în certificatul de înmatriculare sau în documentul de înregistrare a vehiculului sau poate fi citită direct de pe anvelopă (număr format din două cifre). Este permisă montarea unor anvelope cu un indice de încărcare mai mare.
 
Siguranță la volan indiferent de avarii
Anvelopele runflat sunt pneuri rezistente la perforare cu flancurile laterale întărite. Aceasta creează așa-numita proprietate runflat. În cazul unei avarii, vehiculul poate continua să parcurgă o distanță de până la 100 km (și chiar mai mult în funcție de produs) la o viteză maximă de 80 km/h, chiar dacă nu mai există deloc presiune. Anvelopele runflat împiedică chiar cauciucul să sară de pe jantă în cazul unei pierderi de presiune. Prin urmare, o avarie va fi în continuare o avarie, dar consecințele vor fi mult diminuate. Notă: Toate anvelopele runflat sunt marcate cu simbolul "RSC" (Runflat System Component) și pot fi montate numai la vehicule cu un sistem funcțional de control al presiunii aerului!
 
Anvelope cu capacitate crescută de încărcare
Anvelopele ranforsate sunt concepute pentru sarcini mai mari decât cele obișnuite. Acestea pot fi identificate prin marcajul „RF” (ranforsat) sau „XL”, respectiv „Extra Load”. Sunt utilizate pentru furgonete, microbuze, vehicule off-road, etc. Totuși, montarea propriu-zisă nu duce automat la un indice mai mare de greutate, ci este nevoie și de o presiune mai mare în anvelope. În plus, rămâne în vigoare indicele de greutate specificat în documentele vehiculului.
 
Anvelope cu capacitate de încărcare foarte mare
Prescurtarea "C" din termenul anvelope de tip C vine de la "Comercial". Aceste anvelope sunt concepute special pentru vehiculele comerciale. Acestea pot fi, de exemplu, camionete, furgonete, camioane cu platformă și/sau dube. Cu alte cuvinte: vehicule care trebuie să transporte încărcături mari la o viteză comparabil mai mică. Anvelopele de tip C ranforsate cu multistraturi pot suporta așadar o greutate mai mare decât anvelopele ranforsate.
 
Anvelope optimizate pentru libertatea de mișcare
Anvelope cu un strat de etanșare pe partea opusă a benzii de rulare. În cazul unei avarii (de exemplu, o perforare), acest strat blochează orice pierdere de aer, chiar dacă corpul străin care provoacă avaria se află încă în anvelopă. Nu este necesar să opriți imediat pe partea carosabilă ca să schimbați anvelopa.
 
Anvelope optimizate pentru libertatea de mișcare
Anvelope cu un strat de etanșare pe partea opusă a benzii de rulare. În cazul unei avarii (de exemplu, o perforare), acest strat blochează orice pierdere de aer, chiar dacă corpul străin care provoacă avaria se află încă în anvelopă. Nu este necesar să opriți imediat pe partea carosabilă ca să schimbați anvelopa.
 
Anvelope optimizate pentru vehicule electrice.
Anvelopă dezvoltată pentru vehicule electrice. Aceste anvelope pot fi folosite fără ezitare și pe vehicule cu alte sisteme de propulsie.
 

Aveți nevoie de
ajutor ? X
Aici vă ghidăm
pas cu pas
către
cauciucurile adecvate.
Începeți consultarea

Cauciucuri SUV / 4x4 175 70 R14 88H Montreal

0 Rezultate

Detalii

Adăugați un produs pentru comparare

Pretul include TVA si livrare si ambalaj pe teritoriul României

Afișează toate anvelopele in mărimea solicitată  1 Rezultate

Pirelli  Scorpion ATR
175/70 R14 88H XL RBL DOT2021
  Cauciucuri de vară
Evaluarea Clienților:
Evaluarea Clienților

Peste 5 miliarde de kilometri. Testcauciucuri.com oferă peste 430 000 teste de prima mană - de la consumatori pentru consumatori.

Media in functie de 3 rezultate ale testelor  N/A
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși 1632894
21.09.2021 de la Doru Duma
Aderenta foarte buna pe orice tip de vreme,nu se aud in viraje stranse sau la franare,chiar si la viteze mari.Putin cam rigide ca si confort, dar avind in vedere ca sunt ATR fiind ranforsate lateral,este explicabil.Ca si zgomot pe sosea sunt acceptabile iar pe timp de ploii torentiale surprind prin aderenta buna ce o au la viteza normala. Problema este ca acest tip de cauciuc nu se mai fabrica si se gasesc foarte greu probabil prin depozite si eu am asteptat ceva timp sa vina din germania.Sper sa se mai fabrice si pe viitor
26.06.2020 de la Muntean Liviu
Pirelli Scorpion All Terrain Plus 255/60 R18 112H XL, montate pe Nissan Navara NP300, 2.3 dCi, an fabr 2018. In teren: aderenta este buna pe iarba, pamant uscat sau putin umed, pietris, zapada. In noroi adanc: nu ofera multa aderenta, dar tot sunt de preferat fata de anvelopele normale de sosea. Datorita ranforsarii, anvelopele sunt rezistente si nu risti sa faci pană în teren. Pe asfalt uscat: rularea este silentioasa iar aderenta este buna. Doar la viteze mari se simte diferenta de stabilitate si de zgomot fata de o anvelopa normala de sosea. Pe asfalt umed: Se comporta bine si pe ploaie, neexistand risc de acvaplanare. Profilul este bine proiectat si evacueaza eficient apa. Asfalt acoperit cu polei sau mazga: Aderenta foarte scazuta am observat la rularea pe asfalt in sezonul rece, pe polei sau mazga. Trebuie o atentie sporita pe astfel de carosabil, deoarece apare riscul de derapaj. Au existat cateva situatii limita, in curbe stranse, unde singurul ajutor a fost sistemul de control al stabilitatii, anvelopele fiind total depasite pe astfel de carosabil. Se simte diferenta fata de anvelopele normale de iarna, care au aderenta sporita pe polei si mazga. Per ansamblu, Pirelli Scorpion All Terrain Plus sunt o combinatie foarte reusita intre o anvelopa de sosea si una de teren. Ofera siguranta si confort aproape pe toate tipurile de carosabil, de apreciat fiind zgomotul redus la rulare, ceea ce le face ideale ptr o naveta zilnica dar si circulat in teren, ocazional. Fiind anvelope All Season, avantajul este ca nu mai trebuie inlocuite vara/iarna, insa cu toate astea, fac fata si unui stil de condus usor sportiv, indiferent de sezon. Recomand 100% !!!
13.11.2016 de la Dorin
anvelope decente, bune in offroad, ecelente pe drumuri normale si auostrada
(3)
Stoc limitat
doar  259,29 Lei
Detalii
1 cauciucuri din 1 au fost afisate

Stații de montaj partenere din zona dumneavoastră.

Alegeți unul din partenerii noștrii service auto situați in apropierea Dvs

Găsiți statii de montaj partenere:

Inscrie-te la newsletter

Primiți știri și informații despre anvelope, oferte și concursuri

CONTINENTAL_APPROVED
MICHELIN_APPROVED
GOODYEAR_APPROVED
YOKOHAMA_APPROVED
NANKANG

Suport pentru clienți

Parteneri

Organizație

Metodele noastre de plată

Ajutor & Informare

         
Părerile clienților

cauciucuridirect.ro 
Observatie 4.88/5 - 40 Customer rating 

Pret imbatabil, profesionalism desavarsit. Produse de calitate. Cezar C., BUCURESTI SECTOR 2 
mai multe pareri

© 2026 cauciucuridirect.ro @ Delticom
Delticom AG

Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor: www.anpc.ro Tel: 021 - 9551