Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.

Dunlop Sport BluResponse
185/60 R14 82H DOT2020

Dunlop - Producător de anvelope din Japonia. Produs de calitate în segmentul de prețuri înalte.

Dimensiunea anvelopei

185/60 R14 82H DOT2020 Schimbare

disponibilitate

Pentru moment acest produs nu este in stoc

Cauciucuri

Cauciucuri de vară

Viteza

H : Aprobat până la 210 km/h

Numărul Articolului

D-137318

Eticheta pentru anvelope

DEX

Rezultate teste:

Auto Express
GUTE FAHRT
auto motor und sport

Pentru moment acest produs nu este in stoc

doar

0,⁰⁰ Lei

Număr :

salvează ca favorit și/sau compară

Dunlop Sport BluResponse 185/60 R14

185/60 R14 82H DOT2020

doar 0,⁰⁰ Lei

C B 70 dB

Adăugați un produs pentru comparare

De ce să cumpărați de la noi?

Livrare gratuită *

Perioadă de returnare de 14 zile

Peste 230 stații de montaj partenere

Descriere

Eticheta

Rezultate teste

Contactul furnizorului

Anvelope de inalta performanta pentru vehicule compacte si de dimensiuni medii.

Performane excelente pe carosabil umed

Sport BluResponse are in compozitia sa polimeri care oferã manevrabilitate si aderentã imbunãtatita pe drumuri ude. Canelurile circumferentiale largi in banda de rulare evacueazã apa rapid reducând riscul acvaplanãrii.

Design economic din punctul de vedere al consumului de combustibil

Sport BluResponse are o formã aerodinamicã care nu permite incãlzirea excesivã pentru reducerea rezistentei la rulare cu 30% fatã de predecesor. Nivel redus de zgomot

Curea fãrã îmbinãri (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de cãptuºire hibrid care reduce deformãrile circumferinþei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioarã la viteze mari; uzurã unitarã ºi uniformã.

Protecþie maximã pentru flanºa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecþie a flanºei jantei. MFS utilizeazã un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinþei anvelopei, deasupra flanºei jantei. Acesta creeazã o zonã tampon de protecþie.* Beneficii Protejeazã roþile din aliaj scump faþã de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferã rezistenþã îmbunãtãþitã la acvaplanare. Blocul masiv al umãrului exterior asigurã dispersia rapidã ºi fãrã turbulenþe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistenþã crescutã la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate îmbunãtãþitã la viraje ºi precizie de dirijare.

Design asimetric al benzii de rulare. Designul asimetric al benzii de rulare oferã manevrabilitate îmbunãtãþitã ºi rezistenþã la acvaplanare. Nervura centralã continuã sporeºte stabilitatea ºi precizia. Dispunerea asimetricã a canelurilor îmbunãtãþeºte aderenþa pe suprafeþe ude ºi uscate.Beneficii Performanþã îmbunãtãþitã pe drum drept ºi la viraje; rezistenþã sporitã la acvaplanare.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaþie de anvelope Dunlop prezintã un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonã de contact mai mare cu 4-8%, în funcþie de dimensiunea ºi tipul anvelopei. O zonã mai mare de contact oferã mai multã stabilitate ºi un feedback mai bun din partea drumului, permiþând anvelopelor sã reacþioneze rapid ºi precis.Beneficii Stabilitate sporitã ºi precizie de dirijare; uzurã redusã; stabilitate ºi precizie excelente la viraje; aderenþã superioarã pe carosabilul uscat.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizeazã 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestã printr-o foarte eficientã distribuire a presiunii pe suprafaþa de contact. Efectul este o tranziþie mai linã de la drum drept la curbã, conducând la reacþii mai precise ºi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunãtãþit asupra evoluþiei amprentei în toate condiþiile meteo; manevrabilitate rapidã pe carosabilul ud ºi uscat; control sporit la viraje.

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

Recenzii externe

Profil:Sport BluResponse

Data recenzie	Entitatea care a efectuat testul	Dimensiuni	Text recenzie
10/2014	Auto Express	185/60 R14 82H DOT2020	Highly recommended Verdict: Winning performances in all conditions make this brilliant new tyre our 16-inch champion.
03/2013	GUTE FAHRT	185/60 R14 82H DOT2020	Recommendable Der brandneue BluResponse ist ein waschechter Öko-Pneu, also sehr gut in Sachen Rowi. Klasse zudem auf trockener Bahn, top ist auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt. Auch das Nasshandling meistert er gelassen, bleibt immer gutmütig, kennt keine Lastwechselreaktionen. Aber beim Nassbremsen leistet sich der A-gelabelt Pneu nur ein "Befriedigend".
03/2013	auto motor und sport	185/60 R14 82H DOT2020	Highly recommended Stärken:top Handlinghohe Lenkpräzisionausgeglichenes Fahrverhaltensehr gute Bremsleistungsehr niedriger RollwiderstandSchwächen:Einbußen bei Geräusch und Aquaplaning