Proiectat pentru costuri mai mici. Durabilitate excelenta si manevrabilitate buna. Performanta pe carosabil umed si a fost dezvoltat pentru a oferi imbunatatiri semnificative in ceea ce priveste kilometrajul si eficienta consumului de combustibil.
Modelul benzii de rulare la Dunlop Econodrive ofera o performanta excelenta pe drumuri umede. Canelurile adanci centrale si designul umarului deschis combinat pentru a oferi dispersarea apei rapide, reducand riscul de acvaplanare.
Creată pentru a reduce costul de proprietate. Pentru șoferi economi și manageri de flote, Dunlop Econodrive a fost dezvoltat pentru a oferi îmbunătățiri în kilometraj și eficiența consumului de carburant.
Compus rezistent la uzură. Compusul nostru special din banda de rulare conține particule de carbon pentru a îmbunătăți rigiditatea benzii de rulare și fricțiunea cu drumul. Particulele de silica ajută la reducerea rezistenței la rulare, rezultând în economii mai mari de carburant.
Durabilitate și manevrabilitate. Anvelopa Dunlop Econodrive este construită pe o carcasă rigidă și rezistentă, creată pentru a avea un ciclu de viață mai lung și virare și frânare optimizate. Pereții laterali consolidați oferă protecție împotriva deteriorării, în timp ce rezistența la rulare este îmbunătățită.
Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta
Uniunea Europeana a introdus prin ordonanta (nr. 1222/2009) etichetarea UE a anvelopelor in mod obligatoriu si identic pentru toate statele membre UE. Este valabila pentru anvelope de automobile, anvelope de utilitare usoare precum si anvelope pentru utilitare grele, care au fost produse dupa data de 01.07.2012.
Anvelopele sunt clasificate in etichetarea anvelopelor UE prin intermediul a trei caracteristici de performanta: eficienta in combustibil(litere de la A la E),aderenta pe umezeala (litere de la A la E)si externa emisie de zgomot(decibel).
Nu sunt afectate de marcarea cu etichete de anvelopa UE urmatoarele: anvelope resapate, anvelope profesionale Off-Road, anvelope de cursa,anvelope cu dispozitive suplimentare pentru imbunatatirea tractiunii cum ar fi d.e.anvelope cu nituri (spikes), pneuri de rezerva de tipul T, anvelope speciale pentru montarea pe vehicule, care au fost inmatriculate inainte de 1. octombrie 1990, anvelope cu viteza maxima admisa de 80 km/h,anvelope cu jante cu un diametru nominal mai mic sau egal cu 254 mm sau mai mare sau egal cu 635 mm.
Cu aceasta ordonanta, UE doreste sa promoveze pe de-o parte eficienta economica si ecologica in traficul stradal, precum si sa mareasca siguranta pe sosea, pe de alta parte sa ofere consumatorului mai multa transparenta a produsului si sa serveasca in acelasi timp ca ajutor activ de luare de decizii.
Specialistii critica faptul, ca eticheta de anvelopa UE reflecta prea putine caracteristici ale produsului. Anvelopele dispun de mult mai multe insusiri de produs importante si relevante pentru siguranta, cum ar fi insusiri de acvaplanare, stabilitatea rularii, durata de viata, caracteristici de frânare pe carosabil uscat si umed, comportamentul in conditii de iarna s.a..
Producatorii de anvelope atrag atentia asupra faptului, ca si in continuare rezultatele de testare ale diverselor institutii si reviste de specialitate ramân un mijloc important de informare pentru consumatorul final. Acestea testeaza de regula nu numai cele trei caracteristici de produs, inscrise pe eticheta de anvelopa UE, ci si pâna la 11 alte insusiri de produs, relevante pentru siguranta.
*Prețurile afișate sunt pe bucată și includ TVA și transport în România.
C
C
72dB
